Situation de l'économie européenne, rapport à la Commission sur les grandes orientations des politiques économiques

En adoptant le rapport d'initiative de M. Karl von WOGAU (PPE/DE, D) sur le rapport économique annuel 2000, le Parlement européen demande l'application d'une politique visant à doter l'économie européenne des ressources humaines et de la main-d'oeuvre dont elle a besoin aptes à rencontrer les défis des nouvelles technologies en alliant les efforts de l'Union, des États membres, des entreprises et des travailleurs. Le Parlement soutient l'objectif de plein emploi à réaliser à terme, fondé sur la stabilité des prix, l'absence d'inflation et une croissance écologiquement soutenable. Il se réjouit de la reconnaissance par la Commission, et ce pour la première fois, du concept de "viabilité écologique" et prie le Conseil de donner suite aux observations formulées à ce sujet. Le Parlement part du point de vue que les objectifs de politique générale reposent sur le "concept d'économie sociale de marché" mais attire l'attention sur le risque de voir l'inflation monter jusqu'à 2,40% dans la zone euro, suite à la montée des prix du pétrole et à la sous-évaluation de l'euro. La résolution demande donc que des mesures soient prises pour garantir que l'inflation ne dépasse pas le niveau de 2% tel que souhaité par la BCE. En ce qui concerne les mesures spécifiques, le Parlement soutient l'idée d'une accélération des réformes structurelles en tant qu'élément des diverses politiques mises en oeuvre pour prendre en compte l'éventuelle réduction de la demande résultant d'une baisse de l'activité économique aux États-Unis. Il prône également une approche "équilibrée" de la libéralisation des télécommunications, des chemins de fer, du secteur postal et des actions visant à promouvoir l'investissement ainsi que pour un marché de l'emploi plus flexible. Parmi les autres points mentionnés dans la résolution, figure le soutien aux mesures visant à réduire la dépendance énergétique et à réformer les systèmes de sécurité sociale pour prendre en compte le vieillissement de la population ainsi que le besoin d'encourager la liberté de circulation.�